ვიეტნამის ავტომობილების წარმოება აჩქარებს: რატომ ზრდის შესყიდვების მენეჯერები და ინჟინრები

ვიეტნამის საავტომობილო ბაზარმა ბოლო წლებში ძლიერი იმპულსი მოიპოვა. მზარდი სამგზავრო-მანქანების იმპორტი, ერთადჰიბრიდული და ელექტრო მოდელების მზარდი არსებობა, ასახავს როგორც მზარდ მოთხოვნას, ასევე პროდუქციის მიქსში მკაფიო ცვლილებას. როდესაც მწარმოებლები წარმოადგენენ პლატფორმებს ელექტროფიკაციის, მსუბუქი სტრუქტურების და უსაფრთხოების უფრო მაღალი მოთხოვნების გათვალისწინებით, ადგილობრივი წარმოებისა და საინჟინრო შესაძლებლობების მოლოდინი თანაბრად სწრაფი ტემპით იზრდება.

 

ამ კონტექსტში, ერთი განვითარება სულ უფრო აშკარა ხდება: შესყიდვების მენეჯერები და საინჟინრო გუნდები ჩნდებიან, როგორც კრიტიკული ძალები, რომლებიც აყალიბებენ ტემპს, სტაბილურობას და ხარისხს.ვიეტნამის საავტომობილო წარმოების განახლება.

 

 

 

ვიეტნამის საავტომობილო ინდუსტრია განიცდის მნიშვნელოვან განახლებას, როგორც OEMავტომობილის ტრადიციული პროგრამებიდან გადასვლა ახალ-ენერგეტიკულ პლატფორმებზე, ჰიბრიდულ ელექტროგადამცემებზე და მსუბუქ სტრუქტურულ ტექნოლოგიებზე. ამ პროგრესის დიდი ნაწილი, რომელიც აისახება გაყიდვების ზრდაზე და პროდუქტის გაუმჯობესებულ ხარისხზე, განპირობებულია ვიეტნამის შესყიდვების მენეჯერებისა და ინჟინრების კომპეტენციის გაფართოებით. ისინი ეხმარებიან სექტორის გადატანას, ძირითადად, „ინდუსტრიის მიმდევრიდან“ ავტომობილების განვითარებაში აქტიური ტექნიკური კონტრიბუტორი გახდეს.

 

შესყიდვების მენეჯერები: განვითარება ფასის მომლაპარაკებელებიდან შესაძლებლობებისა და რისკების შემფასებლებამდე

 

რამდენადაც მოთხოვნა იზრდება სტრუქტურულ კომპონენტებზე, შედუღებულ შეკრებებზე, მილისებურ ნაწილებზე და შასის უსაფრთხოების კომპონენტებზე, შესყიდვის პასუხისმგებლობა ახლა ბევრად აღემატება ხარჯების შედარებებს. მათი მუშაობა სულ უფრო და უფრო მოიცავს:

 

• მომწოდებლების წარმოების შესაძლებლობებისა და პროცესის სიმწიფის შეფასება
• მასალის თანმიმდევრულობისა და პროცესის სტაბილურობის შეფასება
• მიწოდების საიმედოობისა და წარმოების მოქნილობის გათვალისწინებით
• გრძელვადიანი-რისკების და ცვალებადობის პოტენციური წყაროების იდენტიფიცირება

 

ეს გადაწყვეტილებები პირდაპირ გავლენას ახდენს პროექტის განხორციელებადობაზე, დაწყების მზადყოფნაზე და მასობრივი წარმოების სტაბილურობაზე, რაც შესყიდვას სტრატეგიულ ფუნქციად აქცევს და არა ადმინისტრაციულ ფუნქციას.

 

ინჟინრები: პროგრესირება ინტეგრატორების დახატვიდან სტრუქტურულ და პროცესის გადაწყვეტილების მიმღებამდე

 

ელექტრიფიცირებული პლატფორმების და მსუბუქი გადაწყვეტილებების მზარდი მნიშვნელობის გამო, ურთიერთობა სტრუქტურულ დიზაინს, მასალებს, შეერთების პროცესებსა და უსაფრთხოების შესრულებას შორის უფრო რთული გახდა. ადგილობრივი საინჟინრო გუნდები ახლა უფრო ადრე და უფრო ღრმად არიან ჩართული:

 

• სტრუქტურული განლაგების და მილის ან მონაკვეთის პროფილების შერჩევა
• მასალის კლასების და მათი დიზაინის კონვერტების განსაზღვრა
• შედუღების მეთოდებისა და მთლიანი წარმოების უნარის შეფასება
• სიძლიერის, სიხისტისა და გამძლეობის ვალიდაციის ჩატარება
• სიცოცხლისუნარიანი პროცესის ფანჯრების განსაზღვრა, რომელიც შეიძლება შენარჩუნდეს სერიულ წარმოებაში

 

შედეგად, ინჟინრები აღარ აერთიანებენ არსებულ დიზაინებს, ისინი აქტიურად აყალიბებენ, თუ როგორ არის განსაზღვრული სტრუქტურები და პროცესები ვიეტნამის საწარმოო გარემოსთვის.

 

 

ახალი პლატფორმებისა და ელექტრიფიცირებული მოდელების დანერგვა ზრდის მოლოდინს სტრუქტურული და მილის კომპონენტების მიმართ, რაც იწვევს რამდენიმე საკვანძო ცვლილებას საწარმოო და საინჟინრო ფუნქციებში.

 

"შეიძლება წარმოება"-დან "შეიძლება წარმოება თანმიმდევრულად"

 

აქცენტი გადავიდა ნაწილის ერთხელ დამზადებიდან იმის უზრუნველსაყოფად, რომ:

 

• მრავალ-პარტიული, მრავალ-ცვლის წარმოება სტაბილური რჩება
• მასალის თვისებები და ზომები დროთა განმავლობაში რჩება სპეციფიკაციების ფარგლებში
• შედუღების ხარისხი და მექანიკური შესრულება განმეორებადი და პროგნოზირებადია

 

იზოლირებული პროცესებიდან სისტემურ-პროცესის დონის კონტროლამდე

 

მწარმოებლები სულ უფრო მეტად აცნობიერებენ, რომ პროცესის არც ერთი ეტაპი იზოლირებულად არ არსებობს. უფრო დიდი აქცენტი კეთდება სისტემის- დონის კონტროლზე, მათ შორის:

 

• სითბოს-შეყვანის მართვა და პარამეტრების სტაბილურობა შედუღებისას
• ფიქსაციის სტაბილურობა და განზომილებიანი განმეორებადობა
• მილის სიმტკიცე, ფორმირებადობა და ავარიული-ეფექტურობა
• ზედაპირის დაცვა და კოროზიის წინააღმდეგობა მანქანის სიცოცხლის განმავლობაში

 

გამოცდილებიდან-დაფუძნებული განსჯიდან მონაცემების-დადასტურებით

 

თანამედროვე შესრულებისა და საიმედოობის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად, სტრუქტურული და ტუბულარული კომპონენტები ახლა მოითხოვს:

 

• სტრუქტურირებული სიძლიერის, დაღლილობისა და გამძლეობის ტესტირება
• ვალიდაცია წარმომადგენლობითი დატვირთვის პირობებში
• მიკვლევადი მონაცემები, რომლებიც მხარს უჭერენ დიზაინისა და პროცესის გადაწყვეტილებებს

 

ამ პირობებში:

 

• შესყიდვების გუნდები ახლა აფასებენ, ფლობენ თუ არა მომწოდებლებს მძლავრი პროცესის-კონტროლის სისტემები, როგორ ინარჩუნებენ სტაბილურობას დროთა განმავლობაში და აქვთ თუ არა შესაბამისი მასობრივი-წარმოების გამოცდილება.
• საინჟინრო გუნდები ყურადღებას ამახვილებენ იმაზე, თუ როგორ ურთიერთქმედებს დიზაინი წარმოების შეზღუდვებთან, როგორ იქცევა სხვადასხვა მილის მასალები დატვირთვის ქვეშ და შესაძლებელია თუ არა ხსნარის თანმიმდევრული რეპროდუცირება სერიულ წარმოებაში.

 

 

რამდენადაც ვიეტნამის საავტომობილო პროგრამები აჩქარებს და მანქანების სტრუქტურები უფრო რთული ხდება, ბევრი OEM და Tier-1 მომწოდებელი ავსებს ადგილობრივ მიწოდების ბაზას გამოცდილი საერთაშორისო პარტნიორებით, განსაკუთრებით კომპონენტების კატეგორიებისთვის, სადაც სტაბილურობა, განმეორებადობა და პროცესის თანმიმდევრულობა გადამწყვეტია.CBIES, თქვენი სანდო გლობალური პარტნიორი ინოვაციური საავტომობილო მილებისა და ნაწილებისთვის, წარმოადგენს ერთ ასეთ მაგალითს. მისი შესაძლებლობები მჭიდროდ შეესაბამება ვიეტნამის შემდეგი წარმოების ფაზის განვითარებად საჭიროებებს.

 

პროცესის-კონტროლის ჩარჩოები, რომლებიც აძლიერებს შეფასებას და სტაბილურობას

 

სტრუქტურულ და ტუბულარულ კომპონენტ პროგრამებში გრძელვადიანი სტაბილურობა დიდად არის დამოკიდებული პროცესის კონტროლზე. გლობალურ საავტომობილო პროექტებში ფართო მონაწილეობით, CBIES-მა შეიმუშავა სტრუქტურირებული პროცესის-კონტროლის პრაქტიკა, რომელიც ჩვეულებრივ მოიცავს:

 

• მასალის თანმიმდევრულობა და მიკვლევადობის მოთხოვნები
• შედუღების სტანდარტიზებული პროცედურები და პარამეტრების-მონიტორინგის რუტინები
• მილის მასალის-ხარისხის სტაბილურობისა და მუშაობის შემოწმება
• ხარისხის-მართვის რუტინებიშეესაბამება APQP, PPAP, MSA და SPC

 

ეს ჩარჩოები არ ცვლის ვიეტნამის ადგილობრივ სტანდარტებს; ამის ნაცვლად, ისინი უზრუნველყოფენ სასარგებლო ცნობებს მიმწოდებლის შესაძლებლობების შეფასებისას და პროექტის სასიცოცხლო ციკლის დასაწყისში სტაბილურობის პოტენციური რისკების იდენტიფიცირებისას.

 

საინჟინრო გამოცდილება, რომელიც იძლევა უფრო ინფორმირებული ვალიდაციის-გადაწყვეტილების მიღების საშუალებას

 

იმის გამო, რომ სტრუქტურული და ტუბულარული კომპონენტები დგას დიზაინის, მასალების, შეერთების მეთოდების და დამზადების კვეთაზე, გადაწყვეტილებების მიღება შეუძლებელია. წინა გლობალური პროგრამების მონაცემებისა და გაკვეთილების გამოყენებით, CBIES გთავაზობთ ღირებულ საინჟინრო მონაცემებს, როგორიცაა:

 

• მიზანშეწონილობის საზღვრები სტრუქტურული მოდიფიკაციისთვის
• ინდიკატური მოლოდინები პროცესის-ფანჯრის დიაპაზონებისთვის
• მილის სპეციფიკურ მასალებთან და შედუღების მიდგომებთან დაკავშირებული რისკები
• წარმოების უნარის (DFM) შეფასება, რომელიც ეფუძნება რეალურ კომპონენტს

 

ეს შეხედულებები არ ცვლის ადგილობრივი ინჟინრების გამოცდილებას, მაგრამ უზრუნველყოფს დამატებით ტექნიკურ კონტექსტს, რომელიც ეხმარება დიზაინის გამეორებების შემცირებას და გადაწყვეტილების ეფექტური გზების გარკვევას.

 

გლობალური პროექტის ექსპოზიცია, როგორც შედარებითი მითითება ვიეტნამის-დაფუძნებული გუნდებისთვის

 

გამოცდილებით სხვადასხვა რეგიონებში, ავტომობილების სეგმენტებში და წარმოების კონცეფციებში, CBIES-ს შეუძლია უზრუნველყოს შედარებითი კრიტერიუმები, რომლებიც მხარს უჭერენ ვიეტნამის საინჟინრო და შესყიდვების გუნდებს, როდესაც:

 

• რისკების შეფასების ჩატარება ახალი სტრუქტურული ან მილის დიზაინისთვის
• ფორმირების, შედუღების და დასრულების პროცესის მარშრუტების შერჩევა
• ღირებულების სტრუქტურებისა და მასალის სტრატეგიების ბენჩმარკინგი
• შიდა ხარისხის-მართვის სისტემებისა და კონტროლის გეგმების დახვეწა

 

სწრაფად მზარდი ინდუსტრიის-გუნდებისთვის ასეთი საცნობარო პუნქტები ხელს უწყობს პერსპექტივების გაფართოებას და გადაწყვეტილების მიღების-ნდობის გაძლიერებას.

 

 

 

ვიეტნამის საავტომობილო წარმოების განახლება დიდწილად გამოწვეულია შესყიდვების მენეჯერების და ინჟინრების განვითარებადი შესაძლებლობებით. მათი გაფართოებული როლები, რომელიც მოიცავს ტექნიკურ შეფასებას, რისკების შეფასებას, მატერიალური და პროცესის გაგებას და ადრეული-ფაზების-გადაწყვეტილების მიღებას, ცვლის ინდუსტრიის განვითარებას.

 

პროექტის სირთულის მატებასთან ერთად, განსაკუთრებით სტრუქტურულ კომპონენტებში, ტუბულარულ სისტემებსა და შასის{0}}უსაფრთხო აპლიკაციებში, შერჩევითი თანამშრომლობა გამოცდილ საერთაშორისო პარტნიორებთან, როგორიცაა CBIES, შეუძლია უზრუნველყოს პროცესის ღირებული ჩარჩოები, საინჟინრო ცნობები და პროექტის შედარებითი გამოცდილება. ეს წვლილი არ ცვლის ვიეტნამის ადგილობრივ შესაძლებლობებს; ამის ნაცვლად, ისინი ავსებენ და აძლიერებენ მათ.

 

საბოლოოდ, ვიეტნამის საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარების შემდეგი ეტაპი განისაზღვრება ადგილობრივი ნიჭის მუდმივი ზრდით.