მილის მორგებული ნაწილები თქვენს ნახატებზე: როგორ იგებს CBIES OEM ნდობას

საავტომობილო მიწოდების ჯაჭვში „მორგება“ არ არის მარკეტინგული ეტიკეტი, არამედ მუშაობის ნაგულისხმევი რეჟიმი. ყოველი ნახაზი, რომელსაც OEM ან Tier 1 მიმწოდებელი უგზავნის მწარმოებელს, ახასიათებს შესრულების სპეციფიკურ მოთხოვნებს, შეკრების შეზღუდვებს და მარეგულირებელ სტანდარტებს. მყიდველისთვის რეალური კითხვა არ არის "ვის შეუძლია ამ ნაწილის დამუშავება", არამედ "ვის შეუძლია აიღოს პასუხისმგებლობა შედეგზე ნახაზის მიმოხილვიდან მიწოდებულ პარტიამდე".

 

ზეCBIESყველა პროდუქტი, რომელსაც ჩვენ ვაწარმოებთ, ჩვენი დამუშავებული მილის ნაწილებისა და ავტომობილების კომპონენტების პორტფოლიოში, შექმნილია დასაბეჭდად. პერსონალიზაცია არ არის-დამატებული მნიშვნელობა, არამედ ჩვენი მოქმედების საბაზისო ხაზი. ეს სტატია განმარტავს, თუ როგორ გამოიყურება ეს ვალდებულება პრაქტიკაში და რატომ არის ის გრძელვადიანი OEM ნდობის საფუძველი.

 

 

 

ნახატის მიღება და მასზე ნაწილების მიწოდება ორი ძალიან განსხვავებული რამ არის. ამ ორ საფეხურს შორის დევს საინჟინრო გადაწყვეტილებების ნაკრები, რომელიც განსაზღვრავს, პროგრამა დროულად დაიწყება თუ შეჩერდება ხელახალი მუშაობა.

 

გამოწვევები იშვიათად ეხება „შეიძლება ამის გაკეთება“. ისინი ეხება:

• მიზანშეწონილობა ნახაზის ეტაპზე:არის თუ არა ტოლერანტების მიღწევა მითითებული მასალისა და პროცესის მარშრუტით? არის თუ არა დიზაინში ხარჯების დრაივერები, რომლებიც შეიძლება აღმოიფხვრას ფუნქციის შეცვლის გარეშე?
• პროცესის მარშრუტის გადაწყვეტილებები:იგივე მოხრილი მილის დამზადება შესაძლებელია CNC მოღუნვის, ჰიდროფორმირების ან შედუღებული ქვე-შემკრებებით. არჩევანი გავლენას ახდენს ფასზე, მიწოდების დროზე და-მომსახურების შესრულებაზე.
• საინჟინრო ცვლილებების რეაგირება:როდესაც მომხმარებელი იმეორებს დიზაინს, შეუძლია თუ არა მიმწოდებელს სწრაფად ადაპტირება, თუ ყოველი ცვლილება იწვევს ხელახალი-ციტირების სრულ ციკლს?

 

ბევრ მომწოდებელს შეუძლია ნახაზის მიღება. რამდენიმე პროაქტიულად განიხილავს მას, დაუპირისპირდება საჭიროების შემთხვევაში და გვთავაზობს უკეთეს გზას ლითონის დაჭრამდე. ეს უფსკრული, შეკვეთის-მიღებასა და საინჟინრო შეფასებას შორის, არის ის, სადაც CBIES-ის პოზიციონირება, როგორც საავტომობილო კომპონენტების გადაწყვეტილებების მიმწოდებელი ქმნის გაზომვას.

 

 

პერსონალიზაცია CBIES-ში მიჰყვება სტრუქტურირებულ სამუშაო პროცესს. მიზანი არ არის მხოლოდ ნახაზის შესრულება, არამედ პროგრამის ყოველ ეტაპზე გარისკვა.

 

ნახაზის მიმოხილვა და ტექნიკურ-ეკონომიკური შეფასება

 

ყოველი გამოძიება იწყება საინჟინრო მიმოხილვით. ჩვენი გუნდი აფასებს ნახატს სამი კრიტერიუმის მიხედვით: წარმოების შესაძლებლობა, ხარჯების ეფექტურობა და შესრულების გასწორება. იქ, სადაც დიზაინი შეიძლება გაუმჯობესდეს, უფრო მკაცრი ტოლერანტობა, ვიდრე საჭიროა, მასალის ჩანაცვლება ექვივალენტური თვისებებით, პროცესის მარშრუტის ოპტიმიზაცია, ჩვენ ვაძლევთ უკუკავშირს Design for Manufacturability (DFM) ნებისმიერი ვალდებულების შესრულებამდე.

 

ეს ნაბიჯი არსებობს ერთი მიზეზის გამო:წარმოებამდე გამოვლენილი პრობლემები უჯდება იმ პრობლემების ნაწილს, რომლებიც აღმოჩენილია ნაწილების ურნაში მოთავსების შემდეგ.

 

პროტოტიპი, ვალიდაცია და პროცესის ჩაკეტვა

 

ნახაზის დადასტურების შემდეგ, CBIES აწარმოებს პროტოტიპებს ან დაბალი-მოცულობის პარტიებს ვალიდაციისთვის. ეს ეტაპი მოიცავს:

• განზომილებიანი შემოწმება ნახაზის სპეციფიკაციების მიხედვით;
• მასალების სერტიფიცირებისა და მიკვლევადობის დოკუმენტაცია;
• IATF 16949 მოთხოვნების შესაბამისად ჩატარებული პროცესის შესაძლებლობების კვლევები;
• PPAP დოკუმენტაციის მომზადება მომხმარებლის წარდგენის დონეებთან შესაბამისობაში.

 

შედეგი არის ჩაკეტილი-პროცესი: როგორც კი პროგრამა გადავა მასობრივ წარმოებაზე, პარამეტრები უკვე დამოწმებულია და გაშვების შეფერხების რისკი არსებითად მცირდება.

 

წარმოება, ხარისხის კონტროლი და მიწოდება

 

მასობრივი წარმოება CBIES-ში მხარს უჭერს იმავესხარისხის მართვის სისტემარომელიც საფუძვლად უდევს ჩვენს ყველა ოპერაციას. ყველა წარმოების პარტია მიკვლევადია. ინსპექტირების მონაცემები ჩაწერილია და მათი გაზიარება შესაძლებელია გაგზავნამდე. QARMA, ჩვენი ციფრული ხარისხის პლატფორმა, გთავაზობთ სტრუქტურირებულ პარტიულ ანგარიშებს, რომლებიც მოიცავს სპეციფიკაციებს, განზომილების შემოწმებებს, ქიმიურ შემადგენლობას და მექანიკურ თვისებებს.

 

ხარისხი არ არის ცალკე განყოფილება, რომელიც ამოწმებს ნაწილებს ფაქტის შემდეგ. ის ჩართულია წარმოების პროცესში, პროტოტიპიდან ბოლო ნაწილამდე.

 

⊙ ხარისხის მენეჯმენტი ავტომობილების ნაწილებისთვის: როგორ აქცევს CBIES სტანდარტებს კლიენტის ნდობად

 

 

პერსონალიზაციას აქვს მნიშვნელობა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუწარმოების უნარიარსებობს მის შესასრულებლად. CBIES ახორციელებს პროდუქტის ორ კატეგორიას, ორივე აგებულია მკაცრად მომხმარებლის ნახატებზე.

 

დამუშავებული მილის ნაწილები

 

ჩვენიმილის დამუშავების შესაძლებლობებიმოიცავს საავტომობილო აპლიკაციებში გამოყენებული ფორმირებისა და შეერთების პროცესების სრულ სპექტრს:

 

პროცესი	ტიპიური აპლიკაციები
მოსახვევი ნაწილები	სავარძლების ჩარჩოები, კარის დარტყმის სხივები, სტრუქტურული ბრეკეტები და ა.შ.
შედუღების ნაწილები	გამონაბოლქვი ქვე-შეკრებები, მილისებური ჩარჩოები, სამაგრის შედუღება და ა.შ.
ჰიდროფორმირების ნაწილები	რთული განივი-სტრუქტურული ნაწილები, მსუბუქი შასის კომპონენტები და ა.შ.
ლაზერული ჭრის ნაწილები	ზუსტი მილის ინტერფეისები, სამონტაჟო მახასიათებლები, რთული პროფილები და ა.შ.
მილის ბოლო ფორმირების ნაწილები	მილის-მილის-სახსრები, ფლანგიანი ბოლოები, ფორმის მილის ბოლოები და ა.შ.
ჭედური ნაწილები	სამაგრები, სამონტაჟო ფირფიტები, გამაგრებული შეერთების წერტილები და ა.შ.
Punching ნაწილები	სავენტილაციო ხვრელები, წვდომის ღიობები, წონის-შემცირების ფუნქციები და ა.შ.

 

ყველა დამუშავებული მილის ნაწილი დამზადებულია ნახაზის სპეციფიკაციების შესაბამისად, სრული განზომილებიანი მიკვლევადობით და მასალის სერტიფიცირებით.

 

საავტომობილო კომპონენტები

 

CBIES ასევე აწვდის აწყობილ კომპონენტებს ორი კრიტიკული საავტომობილო სისტემისთვის:

 

კომპონენტის კატეგორია	ფარგლები
გამონაბოლქვი სისტემის კომპონენტები	ტუბულური გამონაბოლქვი ნაწილები, შედუღებული გამონაბოლქვი შეკრებები, სითბოს-მდგრადი მილების კომპონენტები და ა.შ.
სავარძლების სისტემის კომპონენტები	სავარძლის ჩარჩოს მილის ნაწილები, რეგულირებადი მექანიზმის მილები, სავარძლის სტრუქტურის კომპონენტები და ა.შ.

 

ორივე კატეგორიის მიწოდება შესაძლებელია როგორც მზა კომპონენტები, რომლებიც მზად არიან ინტეგრაციისთვის მომხმარებლის ასამბლეის ხაზში, შეფუთვით და ლოჯისტიკით, რომლებიც კოორდინირებულია მომხმარებლის მოთხოვნებთან.

 

 

მიმწოდებლისთვის ნახაზის გადაცემა ნდობის აქტია. მომხმარებელი ანდობს მიმწოდებელს ხარჯებს, ვადებს და საკუთარ პროგრამულ რისკს. CBIES მიდგომა ამ ნდობის მოსაპოვებლად და შესანარჩუნებლად ემყარება სამ წერტილს.

 

საინჟინრო გადაწყვეტილება წინასწარ. ჩვენ უბრალოდ არ ვიღებთ ნახატებს, როგორც მიღებულს. ჩვენი საინჟინრო გუნდი განიხილავს, კითხულობს და გვთავაზობს გაუმჯობესებებს, სადაც ისინი ღირებულებას მატებენ. შედეგი არის ნაკლები სიურპრიზები ვალიდაციაში და უფრო გლუვი გზა მასობრივი წარმოებისკენ.

 

ხარისხის ინფრასტრუქტურა, რომელიც დემონსტრირებულია, არ არის დეკლარირებული. CBIES ფლობს IATF 16949, ISO 9001 და ინდუსტრიის ყოვლისმომცველ კომპლექტსსერთიფიკატები. რაც მთავარია, ჩვენი ხარისხის სისტემა ფუნქციონირებს: პარტიული ანგარიშები, ტესტის მონაცემები და მიკვლევადობის დოკუმენტაცია ხელმისაწვდომი და პროაქტიულად გაზიარებულია. მომხმარებელს არ სჭირდება ხარისხის მტკიცებულების მოთხოვნა. მოწოდებულია ნაწილებით.

 

გამჭვირვალე, პროგნოზირებადი შესრულება. მორგებული პროგრამები მოიცავს ცვლადებს: მასალის წარდგენის დრო, პროცესის ვალიდაციის შედეგები და შეკვეთების შეცვლა. CBIES აცნობებს სტატუსს მანამ, სანამ მომხმარებელს დასჭირდება კითხვა. მიზანია მომხმარებელმა არასოდეს გაიგოს პრობლემის შესახებ საკუთარი საწარმოო ხაზიდან, მაგრამ გაიგოს ამის შესახებ ჩვენგან შემოთავაზებული გადაწყვეტით, სანამ ეს გავლენას მოახდენს მიწოდებაზე.

 

⊙ CBIES Trust Equation®=(სანდო × ექსპერტიზა × სისწრაფე) ÷ რისკი

 

 

საავტომობილო წარმოებაში, ნახაზი არის ადგილი, სადაც იწყება მომწოდებლის ურთიერთობა და არა იქ, სადაც ის მთავრდება. CBIES ყველა ნახატს განიხილავს, როგორც ვალდებულებას, მიაწოდოს არა მხოლოდ ნაწილი, არამედ პროგნოზირებადი შედეგი, რომელიც მხარდაჭერილია საინჟინრო მიმოხილვით, დადასტურებული პროცესებით და მიკვლევადი ხარისხით.

 

თუ თქვენ ყიდულობთ მილების მორგებულ ნაწილებს ან საავტომობილო კომპონენტებს და გჭირდებათ მწარმოებელი პარტნიორი, რომელიც პასუხისმგებელია შედეგზე,დაუკავშირდით CBIES-სთქვენი პროგრამის განსახილველად. ნახაზის მიმოხილვა, მიზანშეწონილობის გამოხმაურება და სტრუქტურირებული ციტატა არის ყოველი ჩართულობის საწყისი წერტილი.